I elsystemets tjänst: hur kan elektrifierade transporter stötta vid kris?

Projektbeskrivning

Hur kan elfordon stötta elsystemet vid en kris samtidigt som viktiga transporter fortsätter? Smart dubbelriktad laddning kan möjliggöra att elfordon nyttjas som en resurs av elsystemet under olika typer av störningar. Projektet undersöker vilken roll elfordonen kan spela i olika elsäkerhetsscenarier samt utforma strategier och aktiviteter för att främja systemens samspel.

Framtida utveckling av transport- och elsystemen prognosticeras och modelleras. Detta ligger till grund för hur en elektrifierad fordonsflotta kan bidra till robusthet och flexibilitet. Gotland är fallstudie eftersom ön har tydliga avgränsningar, stort säkerhetspolitiskt intresse samt speciella förutsättningar med alltmer fluktuerande elproduktion. Avslutningsvis studeras överförbarheten av resultat och metod till andra regioner. Arbetet förankras i behovsägarna som är delaktiga i lärprocessen. Behovsägarna deltar i att utforma policyrekommendationer, utveckla strategier samt analysera eventuella intressekonflikter.

Vilken utmaning är projektet tänkt att bidra med en lösning till eller kunskap om?

Öka kunskapen om hur elfordon kan stötta elsystemet vid en kris samtidigt som viktiga transporter kan fortsätta.

Vad är målsättningen med projektet och vilka frågeställningar ska projektet besvara?

Utforma strategier för att möta allvarliga störningar i systemen (el och transport), men även hantera mindre störningar.

Vilka målgrupper bör ta del av projektets resultat?

Projektet vänder sig till såväl myndigheter som industri och akademi. Myndigheter och industri finns också representerade i referensgruppen som består av: Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, Totalförsvarets forskningsinstitut, Volvo Penta, Svenska Kraftnät, Energicentrum Gotland, Energimyndigheten, Transportstyrelsen, Försvarsmakten, Region Gotland, Svealandstrafiken, GEAB, FMV, Vattenfall.